Vodilni mehanizem vodilnih drogov se pogosto uporablja, njegovi glavni deli pa so vodilni drogovi in vodilni tulci. Vodilni drog je mogoče nastaviti na strani premičnega kalupa ali na strani fiksnega kalupa, kar je treba potrditi glede na strukturo kalupa. Pod pogojem, da ne ovirajo odstranjevanja iz kalupa, sta vodilni zatič in vodilni tulec običajno nastavljena na strani, kjer je jedro višje od površine ločilnega jedra.
Kaj torej gledamo na zasnovo vodilnega stebra?
Strukturo vodila lahko izberete glede na standardne dele ali pa jo oblikujete sami.
Kakšne so strukturne oblike vodila?
Tipična struktura vodilnega stebra je svinčeni vodilni steber. Razen rame vgradnega dela je ostala dolžina enakega premera. Razlika med obema je v tem, da ima drsni del oljni utor, ki je obdelan glede na potrebe; razen ramena, premer namestitvenega dela je večji od premera podaljšanega delovnega dela. Gre za stopničasto vodilo. Običajno se uporablja z vodilnim tulcem za uporabo tipične strukture vodilnega droga. Njegov namen je zagotoviti, da sta namestitvena luknja vodilnega stebra in namestitvena luknja vodilnega tulca koncentrični. Poleg tega lahko prikazani vodilni stebriček služi tudi kot funkcija pozicioniranja med predlogami, kar je primerno za primere, ko se na površino fiksne plošče doda podložna plošča, ker je fiksna plošča pretanka.
https://www.xhychromerod.com/